年(nian)底自(zi)11月份(fen)(fen)十八(ba)大以(yi)來(lai)TDI售價流入狂跌(die)入口通道，難尋(xun)2月份(fen)(fen)基本上(shang)未突然出(chu)現可以(yi)有效跳出(chu)。2月份(fen)(fen)售價流入振(zhen)蕩(dang)近(jin)(jin)期(qi)(qi)近(jin)(jin)期(qi)(qi)走(zou)勢，1立方(fang)米面狂跌(die)發展個人空間越發越小，另1立方(fang)米面布局沖擊(ji)發展個人空間不充足百元，且基本上(shang)展現W近(jin)(jin)期(qi)(qi)近(jin)(jin)期(qi)(qi)走(zou)勢,為其最典型的筑(zhu)底特性。

10月中初開始了TDI試(shi)驗裝置需要維護維修(xiu)計(ji)劃經濟(ji)體制(zhi)就會(hui)增加，萬華威(wei)海(hai)、匈(xiong)牙(ya)利BC、韓(han)華無機化學均有停機需要維護維修(xiu)，出售端計(ji)劃經濟(ji)體制(zhi)緊縮。各(ge)種訴求面數(shu)據信息(xi)不佳，上下游普通海(hai)綿施工(gong)下跌(die)，干固劑的(de)(de)市廠傾(qing)向，房(fang)是(shi)作為銷售最基礎的(de)(de)技能(neng)業不景氣延續印象TDI設備(bei)的(de)(de)市廠，車輛產業雖穩(wen)定(ding)性增長期但對TDI各(ge)種訴求增長量受限，引(yin)起10月TDI定(ding)價仍在對比低點。

據油漆促進劑制造廠——昆(kun)山青田詢問(wen)，最近青島萬(wan)華TDI部件(jian)設(she)備停車巡檢(jian)，陜(shan)西省銀光(guang)TDI部件(jian)設(she)備停車巡檢(jian)，萬(wan)華巨(ju)力TDI部件(jian)設(she)備進樣器(qi)降負，TDI領域動工(gong)率(lv)環比增(zeng)長率(lv)調(diao)低。從部件(jian)設(she)備巡檢(jian)具體情況去(qu)看，11月牽涉到(dao)巡檢(jian)生(sheng)產能(neng)力共設(she)109萬(wan)噸左右，占國(guo)際總生(sheng)產能(neng)力的34%。

試驗裝置停止(zhi)工作(zuo)檢查單(dan)(dan)(dan)獨(du)撬動化廠(chang)家修(xiu)整(zheng)廠(chang)家直(zhi)(zhi)(zhi)銷，上去二(er)周內絕大個部(bu)分(fen)(fen)數化廠(chang)家將要提高(gao)廠(chang)家直(zhi)(zhi)(zhi)銷商量，內貿行(xing)(xing)業廠(chang)家直(zhi)(zhi)(zhi)銷良好氛(fen)圍(wei)反復緊(jin)縮。而在進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)行(xing)(xing)業上都(dou)就已經(jing) 逐漸開始(shi)了股(gu)票(piao)股(gu)票(piao)放量，且價格(ge)云同步上行(xing)(xing)下(xia)行(xing)(xing)。自6月下(xia)半(ban)八個月左右就已經(jing) 逐漸開始(shi)了TDI進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)接單(dan)(dan)(dan)子就已經(jing) 就已經(jing) 逐漸開始(shi)了見好，但那時(shi)(shi)仍然(ran)高(gao)漲的國內海運手(shou)續費(fei)出貨(huo)量相對而言較少，進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)單(dan)(dan)(dan)非天(tian)然(ran)的股(gu)票(piao)期(qi)(qi)貨(huo)本(ben)質特征也會導致(zhi)支付訂(ding)單(dan)(dan)(dan)股(gu)票(piao)股(gu)票(piao)放量的時(shi)(shi)刻(ke)行(xing)(xing)業影響偏弱。內貿行(xing)(xing)業的減肥反彈動向(xiang)撬動進(jin)(jin)(jin)(jin)進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)商增(zeng)添購進(jin)(jin)(jin)(jin)，且個部(bu)分(fen)(fen)近洋用戶(hu)賬戶(hu)上去是一八個月總有保(bao)障購進(jin)(jin)(jin)(jin)，直(zhi)(zhi)(zhi)本(ben)期(qi)(qi)進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)新單(dan)(dan)(dan)消費(fei)量仍很好，且發(fa)存業務量增(zeng)添。

TDI制(zhi)造行業(ye)打開傳動裝置搶修(xiu)集中晚期(qi)，供貨縮量(liang)、各種具體(ti)需求變好預測(ce)于此，再創新高(gao)價格多少拉漲(zhang)可能性很高(gao)，TDI存(cun)上行速率預測(ce)，但各種具體(ti)需求端能留存(cun)不判別原則，或將決(jue)定TDI市(shi)場走勢的經久性。

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